新能源车市混战 国机智骏汽车用“大众化”破局

中国新能源汽车已经驶入了发展的“快车道”,刚刚落幕的2019年上海车展无疑是最直观的印证。新能源车型占据各大展台C位,从自主品牌、合资品牌到豪华品牌,加速抢滩新能源汽车市场的决心已不言而喻。

各方势力纷纷入局,新能源汽车市场混战将启,新晋造车“实力派”国机智骏汽车却早有应对。以纯电动汽车市场为导向,走“产品大众化”路线,国机智骏汽车借后发优势抢占市场先机,在新一轮市场角逐中抓住更多致胜机遇。

定位大众化市场,造纯电动国民车

伴随着三电技术的提升与后补贴时代的到来,新能源汽车发展从政策驱动转向市场驱动,主力市场由一二线城市向三线及以下城市下沉。市场消费潜力得到释放,消费心态却更加理性和务实。符合主流审美情趣、兼顾普通人用车成本与用车需求的新能源汽车,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

基于深入的市场分析和预判,国机智骏汽车将目光锁定大众化市场,首先聚焦紧凑型及以下纯电动汽车细分市场,研发制造高性价比纯电动国民车。在两极分化严重的新能源车市中,不盲目追求技术指标,造放在展厅里的汽车,也不唯价格论,造不敢开上路的车。国机智骏汽车选择从中端切入市场,为中国消费者提供看得上、买得起、开得好的纯电动汽车,创造智慧愉悦的出行新体验。

聚焦大众化需求,用价值赢得认同

当然,造车绝非纸上谈兵。今年上海车展,国机智骏汽车首度亮相便带来了GX5、GC1、GC1右舵版、GC2、概念跑车GT3共5款纯电动车型,在传递企业务实造车态度和雄厚造车实力的同时,从设计、技术、品质多个维度呈现出“产品大众化”的内核。

国机智骏汽车由欧洲设计团队负责整车造型设计,简约时尚的产品外观精准契合国人审美。基于“最短悬长、最大轴距”设计理念及纯正向研发的纯电动汽车专属平台,为车辆赋予超越同级的驾乘空间和安全性能,满足消费者多场景用车需求。

三电技术上,国机智骏汽车采用领先的三元软包电芯的电池技术路线,自主开发轻量化电池箱、高精度电池管理系统与整车控制系统等,匹配经过市场检验的成熟电驱动系统,实现续航里程、驾驶乐趣与经济节能的平衡统一,解除消费者对电动汽车实用性的重重顾虑。

此外,国机智骏汽车还组建了千人专业团队、构建“三国六地”研发生产体系、协同产业链优势资源,对标全球领先车企,打造行业精品车型。以GX5为例,经历107次安全及性能试验,试验总里程数超过100万公里,确保了产品质量的安全可靠。

在国机智骏汽车看来,“产品大众化”就是洞察新能源汽车市场的真实需求,用高品质高价值的电动汽车产品,满足消费者不断升级的购车用车期待。国机智骏汽车2025年前将推出16款新车型,构建覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑细分市场的产品阵营。持续深耕新能源汽车技术、市场与服务,国机智骏汽车未来将更深入地参与到消费者的汽车生活中,用超越期待的大众化电动汽车,成就值得信赖的新能源汽车品牌。